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从长远来看，安德森可能仍然是对的。但在这些言论发表后的三年半时间内，押注微软能够获得比独角兽集团更高的回报。自2015年11月3日安德森参与上述会议以来，微软股价上涨了133%，上周五收于126.24美元。《华尔街日报》的数据显示，同期这个独角兽集团的估值增长了89%，其中很大一部分价值创造来自上市或被收购。相对于大盘，独角兽集团的表现依然不错，强劲地击败了上涨34%的标准普尔500指数。

2017年1月，兖州煤业、中国国储先后公告，因“相关政策原因”和“自身经营战略调整”退出中车金融租赁筹建。中国中车人士对《中国经营报》记者透露，适时，中国中车拟将中车租赁并入新设立的中车金融租赁。拟将中车金融租赁的新盈利来覆盖中车租赁的旧亏损。他说：“或许正因为如此，中车金融租赁的组建才一波三折。”

经济观察网 记者 钱玉娟北京时间5月20日下午，华为方面发布了关于谷歌暂停支持华为部分业务的媒体声明称，“华为作为重要的参与者，为安卓的发展和壮大做出了非常重要的贡献。华为有能力继续发展和使用安卓生态。”同时，其声明中强调，华为和荣耀品牌的产品，包括智能手机和平板电脑，产品和服务在中国市场不受影响。

收费站站长：每天来回也被同样收费在江西赣粤高速公路股份有限公司昌西南收费所，林所长称，注意到了江南都市报的报道，但对于4.3公里收费15元一事，他们也无能为力。他还表示，收费站按规定收费，只是执行单位，政策和法律上的事情要问上级部门。“很多司机也质疑收费站，说我们乱收费，但现实中收费站是弱势群体，有些事情也解释不清。若是被问急了，收费站就只能保持沉默，让他们去问主管部门。”林所长说。

事实上，已有70余年历史的民族品牌两面针，近年来在资本市场的业绩一直表现不佳。根据其历年财报，已连续12年扣非亏损。从2006年开始，两面针扣非净利润就出现亏损。截至2017年财报，两面针营收为14.72亿元，同比下滑5.74%；扣非净利润亏损1.538亿元，同比下滑40.99%。今年上半年，两面针依旧出现亏损，扣非净利润达到-1700万元。

公司 2018 年第四季度的营业收入较上年同期大幅下滑主要原因为：受新能源汽车政府补贴退坡以及产业链“钱荒”的影响，新能源商用车从 2018 年下半年开始大幅下滑，尤其是第四季度。根据第一商用车网的统计，2018 年四季度的纯电动物流车市场相比上年同期（2017 年四季度），2018 年四季度市场下滑了34%，最后一个月更是同比下滑了 35%。